Unser Altar ruhnt auf drei mal drei Pfählen. Vorbild war hier die Duckdalbe, eine in den Hafengrund gerammte Pfahlgruppe zum Festmachen von Schiffen in den Hafenbecken; im Gegensatz zur Pier, einem Liegeplatz an der Kaimauer.

Der Tabernakel besitzt einen Ständer aus Ruderholmen eines alten Rettungsbootes, die Umkleidung wurde aus emaillierten Kupferplatten angefertigt, die vom Helferinnenkreis der Seemannsmission gebrannt wurden. Das Ewige Licht ist eine Schiffslaterne eines versenkten deutschen Schlachtschiffes aus dem Ersten Weltkrieg, vermutlich die alte Läuferlaterne des "Kleinen Kreuzers Emden", der 1914 im Indischen Ozean zusammengeschossen wurde und von der Besatzung auf Grund eines Korallenriffs gesetzt wurde. Eine solche Laterne trug auf den Kreuzern der Läufer oder Melder, der den Offizier vom Dienst begleitete. Der neue "Leichte Kreuzer Emden" beherbergte die Laterne dann in den Traditionsräumen. Wenige Tage vor dem Ende des 2. Weltkriegs wurde die Emden in Kiel bombardiert und kurz darauf gesprengt. Später hat ein Taucher die Laterne aus dem Wrack heraufgeholt.

Der große Meßkelch stammt aus der Werkstatt von Prof. Arnold, Kunstgewerbeschule Hamburg-Altona. Auch die Monstranz ist von Prof. Arnold, sie stellt einen Anker dar. Dahinter steht der Gedanke, "daß in der Vergänglichkeit dieser Zeit die Menschen 'vor Anker gehen' sollen in der Liebe des Herrn im Sakrament" (Zitat aus: Christi Reich in der Diaspora, Heft 2, April 1960). Meßkelch und Monstranz wurden aus Spenden von Seeleuten angeschafft.

Der Osterleuchter stammt aus der Werkstatt von Goldschmiedemeister Rolf Arnold (der Sohn des Prof. Arnold), Burgberg/Schwarzwald, und wurde ebenfalls aus Spenden von Seeleuten angeschafft. Ebenso wie der Altar lehnt sich die Form an die Duckdalben an. Die Hölzer, von Kupferbändern zusammengehalten, stammen vom Rettungsboot eines alten Seeschiffes. Die Duckdalben strahlen Sicherheit und Feststehen aus. Der Osterleuchter bedeutet Sicherheit und Feststehen im Glauben.

1955-1968 Seit der Eröffnung des Heimes in der Reimarusstraße hängt die Marien-Ikone in der Kapelle direkt über dem Altar, auf dem ein Tabernakelaufsatz, darauf ein Kreuz und daneben sechs große Leuchter stehen. Der Halter für das Ewige Licht wurde einem Schiffsmast nachempfunden und bildet mit Mast und Rah eine Kreuzform. An diesem Mast hängt auch die Flagge des "Apostolat des Meeres", des Trägers von Stella Maris. Zwischen Mast und Altar steht der Osterleuchter wie oben beschrieben. Der gesamte Tagesraum war als Kapelle nutzbar. Der Altarraum konnte bei anderweitiger Nutzung des Tagesraumes durch eine Faltwand abgetrennt werden.

1968-2001 Der neugestaltete Altarraum wird am 25. Februar 1968 von Weihbischof Johannes von Rudloff in einem Dankgottesdienst geweiht. Der Altar steht nun frei im Raum. Altar und Kreuz bestehen aus Teakholzplanken des 1930 gebauten Ozean-Liners Hanseatic. Das Schiff geriet im Hafen von New York 1966 kurz vor dem Auslaufen in Brand und wurde so schwer beschädigt, daß man es nach Hamburg schleppen mußte, um es dort abzuwracken. Der Korpus des Altarkreuzes wurde von einem Schwarzwälder Künstler gestaltet.